Το Δίκτυο Σιδηροδρομικών
χαιρετίζει την επανεμφάνιση της ΠΑΣΚ Σιδηροδρομικών, μιας ιστορικής παράταξης
με μεγάλη διαδρομή και στο χώρο μας. Προς στιγμήν νομίζαμε ότι έχει εξαφανιστεί αφού στις τελευταίες
εκλογές ΟΛΩΝ των Σωματείων στον σιδηρόδρομο, δεν υπήρξε καμία τέτοια παράταξη.
Φυσικά μετά τις εκλογές, θυμήθηκαν τον παραδοσιακό τους χώρο, αυτόν
που σώζει την Ελλάδα εδώ και τέσσερα χρόνια. Επανέφεραν την παράταξη τους από
την συνδικαλιστική της ανυπαρξία για να κατηγορήσουν το Δίκτυο Σιδηροδρομικών για τις εργολαβίες και την κατάσταση του
δικτύου !!!!
Το πράγμα θα ήταν αστείο, αν δε
γινόταν σοβαρό από την ελαφρότητα και την άνεση με την οποία μιλάει μία
παράταξη η οποία:
1.- Με την υπογραφή της στην
τελευταία ΣΣΕ του 2011, ΝΟΜΙΜΟΠΟΙΗΣΕ τον Νόμο 3891/10, μέσω του οποίου
α. στάλθηκαν
χιλιάδες έμπειροι σιδηροδρομικοί στις
μετατάξεις, αργότερα στην εφεδρεία και σήμερα στην ανεργία,
β. έκλεισε το 1/3
του δικτύου.
2.- Δεν θα διστάσει (ως φαίνεται) να
βάλει και πάλι την υπογραφή της σε ΣΣΕ για να νομιμοποιήσει τους μνημονιακούς
Νόμους 4024 – 4093 και να στερήσει το
δικαίωμα της διεκδίκησης των παράνομων μειώσεων, όπως άλλωστε έκανε και το 2011 .
3.- Δεν παίρνει θέση στα ΔΣ της
ΠΟΣ για την έλλειψη προσωπικού, την υπερεργασία, τις εργολαβίες που αφειδώς
μοιράζουν οι Διοικήσεις ΟΛΩΝ των εταιρειών, για τα προβλήματα στην υποδομή που διαρκώς
μεγαλώνουν με αποτέλεσμα η κατάσταση να γίνεται όλο και πιο επικίνδυνη για τον
σιδηρόδρομο και τους σιδηροδρομικούς. Το τροχαίο υλικό είναι πλέον σε οριακό σημείο, ενώ στην εκμετάλλευση
επικρατεί ένα χάος μετά την εκχώρηση από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ των πρακτορείων σε
ιδιώτες την τελευταία τριετία
4.- Δεν αναφέρεται ποτέ στην πολιτική που ακολουθήθηκε χρόνια τώρα στον σιδηρόδρομο,
πολιτική που οδήγησε το μέσο στην υπερχρέωση, με έργα που είτε δεν
ολοκληρώθηκαν ποτέ είτε καρκινοβατούν και δάνεια με επαχθείς όρους, στην
αφάνεια και τελικά στην σημερινή διάλυση .
5.- Παρότι πλειοψηφική δύναμη στα
περισσότερα σωματεία και στην Ομοσπονδία, δεν ενημερώνει, δεν κινητοποιεί, δεν
φροντίζει ούτε μια απόφαση σωματείου να βγει, να μοιραστεί, ούτε για τους
εργαζόμενους ούτε για τους επιβάτες. Στα χρόνια της κατάρρευσης του σιδηροδρόμου
και των σιδηροδρομικών, στα χρόνια της κατάρρευσης του εργατικού μοντέλου που
γνωρίζαμε, στα χρόνια της εξαθλίωσης και της μαυρίλας, αυτή η πλειοψηφική
δύναμη έχει αράξει στα περασμένα μεγαλεία της και πουθενά δεν μπήκε μπροστά για
την ανατροπή αυτής της πολιτικής, για τη ρήξη με τις παλιές νοοτροπίες του
συνδικαλισμού.
Έρχεται τώρα αυτή η παράταξη, να
μας κουνήσει το δάχτυλο. Να χαρακτηρίσει υποτιμητικά «αφελή» ένα συνάδελφο, που
αναδείχτηκε εκπρόσωπος στο ΔΣ της ΕΕΣΣΤΥ, κόντρα στις λογικές τόσων χρόνων,
κόντρα στους μηχανισμούς και τα ταξίματα, με όπλο την αγωνιστική του στάση. Ε, όχι συνάδελφοι ! Δεν θα ανοίξουμε
διάλογο μαζί σας στις αστείες επιθέσεις σας, για να κρύψουμε παρέα τα
πραγματικά προβλήματα κάτω απ’ το χαλί.
Η θέση του Δικτύου Σιδηροδρομικών
απέναντι στις εργολαβίες είναι μια και μόνο και έτσι αυτή διατυπώνεται παντού,
στις Ανακοινώσεις μας, στις Θέσεις μας και σε όλες τις συνεδριάσεις της
Διοίκησης της ΠΟΣ και των σωματείων και δεν αλλάζει ανάλογα με το ποιο κόμμα
που είναι στην κυβέρνηση.
Πιστεύουμε και αγωνιζόμαστε για έναν
ενιαίο Δημόσιο Σιδηροδρομικό Οργανισμό με εργαζόμενους σε αυτήν με πλήρη
εργασιακά δικαιώματα και μισθούς που να ικανοποιούν τις ανάγκες τους .
Όσον αφορά στα θέματα της
ασφάλειας, λυπούμαστε αλλά δεν θα κάνουμε το χατίρι στις Διοικήσεις και την
πολιτική ηγεσία που άλλωστε έχουν την καίρια ευθύνη για όσα συμβαίνουν. Ας το
κάνουν οι συνδικαλιστές της ΠΑΣΚ , που προτιμούν να μην αναφέρονται στην πολιτική διάσταση
των πραγμάτων και στις πραγματικές αιτίες των προβλημάτων.
Δεν θα δώσουμε το σιδηρόδρομο «προίκα
για τις νύφες» στην πολιτική ηγεσία και τις Διοικήσεις. Θα δώσουμε αγώνα για να παραμείνουν Δημόσιες οι Εταιρείες και
να ενοποιηθούν. Και επειδή σε αυτόν τον αγώνα απαραίτητος σύμμαχος είναι η
κοινωνία, θα απευθυνόμαστε συνεχώς σε αυτήν για τα εγκλήματα που προκαλούν με
την ανοχή της συνδικαλιστικής πλειοψηφίας (ΠΑΣΚ – ΔΑΚΕ ) στο σιδηρόδρομο, οι
πολιτικές που εφαρμόζονται τα τελευταία χρόνια .
ΤΟ ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΙΚΟ ΓΡΑΦΕΙΟ
