ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΓΙΑ ΤΙΣ ΕΚΛΟΓΕΣ

ΔΙΚΤΥΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ

ΑΘΗΝΑ 19/12/2013

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Ολοκληρώθηκε την Τρίτη 17/12/2013 η εκλογή των εκπροσώπων των εργαζομένων στα Δ.Σ. του ΟΣΕ και ΕΕΣΣΤΥ. Το Δίκτυο Σιδηροδρομικών συμμετείχε σε αυτές τις εκλογές θέλοντας να δώσει το δικό του αγωνιστικό στίγμα, μετατρέποντας την τυπική συμμετοχή σε απόφαση ρήξης με το παρελθόν, απόφαση δράσης και αγώνα για την υπεράσπιση των δικαιωμάτων μας.

Παρά τις προσπάθειες μας και σε αυτές τις εκλογές, σημαντικό ρόλο έπαιξαν η αποχή (κυρίως στον ΟΣΕ), οι πιέσεις, τα ρουσφέτια και η λάσπη ενάντια στους υποψηφίους μας. Παρόλα αυτά, μια σημαντική μερίδα σιδηροδρομικών έκανε την υπέρβαση και στήριξε τις δυνάμεις μας δείχνοντας την πρόθεση τους να παλέψουν μαζί μας για ένα καλύτερο αύριο.

Θέλουμε να ευχαριστήσουμε έναν έναν όλους τους σιδηροδρομικούς που μας υπερψήφισαν. Ειδικά στην ΕΕΣΣΤΥ, η ανάδειξη του υποψηφίου μας Παναγιώτη Κλειδόπουλου σε μέλος του Δ.Σ. εκπροσώπου των εργαζομένων, μας δημιουργεί πρόσθετες ευθύνες τις οποίες είμαστε έτοιμοι να αναλάβουμε στο ακέραιο.

Τα αποτελέσματα αναδεικνύουν  την εμπιστοσύνη που ανακτά ο εργαζόμενος στην παράταξη μας που υπόσχεται να υπηρετήσει τους εργαζομένους και όχι (όπως  γινόταν μέχρι σήμερα) το σύστημα που μας οδήγησε ως εδώ. Στόχος μας είναι να επαναφέρουμε στην συνείδηση των εργαζομένων την εμπιστοσύνη στους εκπροσώπους του και την  πίστη ότι έχει τη δύναμη να αλλάξει το μέλλον του.

Το επόμενο διάστημα θα πρέπει να εντείνουμε τις προσπάθειες μας ώστε μέσα από συντονισμένο και ενωτικό αγώνα μας, να ανατραπούν οι πολιτικές διάλυσης της κοινωνίας. Να ανατραπεί η κυβέρνηση του χάους και να διεκδικήσουμε πολιτικές αξιοπρέπειας σε όφελος των εργαζομένων.

Η στάση του εκπροσώπου των εργαζομένων στο Δ.Σ. της ΕΕΣΣΤΥ καθορίστηκε από την προεκλογική ανακοίνωση μας. Παλεύουμε:

1.- Να αποκαλυφθούν οι μεθοδεύσεις που οδηγούν την ΕΕΣΣΤΥ στην απαξίωση και τη διάλυση και το προσωπικό της στη διαθεσιμότητα και την απόλυση και

2.- Να σταματήσει εδώ και τώρα η ιδιωτικοποίηση της ΕΕΣΣΤΥ και να επανέλθουν τα μηχανεργοστάσια στη μητρική εταιρεία ΟΣΕ.

                                                                                                                ΤΟ ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΙΚΟ ΓΡΑΦΕΙΟ

ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ ΤΟ ΑΛΙΣΒΕΡΙΣΙ ΚΑΙ Η ΣΠΑΤΑΛΗ ΔΗΜΟΣΙΟΥ ΧΡΗΜΑΤΟΣ ΣΤΟ ΔΙΑΣΠΑΣΜΕΝΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟ

ΔΙΚΤΥΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ

                                                                              

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ – ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ

                                                                                                  ΑΘΗΝΑ 14/12/2013

                                                                                                          

ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ ΤΟ ΑΛΙΣΒΕΡΙΣΙ

ΚΑΙ Η ΣΠΑΤΑΛΗ ΔΗΜΟΣΙΟΥ ΧΡΗΜΑΤΟΣ

ΣΤΟ ΔΙΑΣΠΑΣΜΕΝΟ  ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟ

                                                                                

1.- Το ΤΑΙΠΕΔ δημοσίευσε εκδήλωση ενδιαφέροντος και υποβολής προσφορών                               για την πρόσληψη Τεχνικού Συμβούλου για την τεχνική αξιολόγηση και οικονομική αποτίμηση του τροχαίου υλικού που ανήκει στον ΟΣΕ, το επισκευάζει η ΕΕΣΣΤΥ και το χρησιμοποιεί η ΤΡΑΙΝΟΣΕ!!!!!

Το κόστος υπολογίζεται σε 190.000€ (πλέον ΦΠΑ) και το σκάνδαλο είναι ότι, αυτή η καταγραφή έχει γίνει εδώ και 1 χρόνο από το έμπειρο προσωπικό της σημερινής ΕΕΣΣΤΥ (πρώην ΟΣΕ) και βέβαια το γνωρίζουν όλοι οι μεγαλοσχήμονες και των τριών 3 εταιρειών. Εάν αυτή η εργασία των σιδηροδρομικών χρειάζεται «επικαιροποίηση» θα μπορούσαν να την κάνουν οι ίδιοι με ασήμαντο κόστος.

2.- Η ΕΕΣΣΤΥ με απόφαση του Προέδρου και Διευθ. Συμβούλου της, κ. Αγιάσογλου με ημερομηνία 3/12/2013, προχωρά σε «διενέργεια πρόχειρου μειοδοτικού διαγωνισμού για το σχεδιασμό και την ανάπτυξη κοστολογικού συστήματος προϊόντων και των παρεχομένων υπηρεσιών συντήρησης τροχαίου υλικού της ΕΕΣΣΤΥ Α.Ε.» με κόστος 90.000€ (πλέον ΦΠΑ).

Το πρόβλημα είναι ότι, το προσδοκώμενο από το διαγωνισμό αποτέλεσμα, βρίσκεται στα χέρια του κ. Αγιάσογλου από 1/6/2013 όταν και του υποβλήθηκε από αρμόδιο υπηρεσιακό παράγοντα, χωρίς επιπλέον κόστος!!!

Βέβαια η συγκεκριμένη απόφαση προκαλεί και άλλα ερωτηματικά. Π.χ. γιατί δεν γίνεται ανοικτή διακήρυξη αλλά διαγωνισμός με «συνοπτική διαδικασία» και μάλιστα με προσκαλούμενες επιχειρήσεις (για την ιστορία, την UHY ΑΞΩΝ, την European Profiles και την KPMG Σύμβουλοι Α.Ε.);

H πρόσκληση υπογράφτηκε στις 9/12/2013 και η προθεσμία είναι μέχρι τις 16/12/2013. Μήπως είναι όλα έτοιμα; Ο τελικός (;) ανάδοχος θα έχει ειδική μεταχείριση αφού, με την υπογραφή της σύμβασης θα πάρει κιόλας το 30%!!!

Και αυτή την εργασία, εάν χρειαζόταν «επικαιροποίηση» θα μπορούσαν να την κάνουν οι επαγγελματίες σιδηροδρομικοί με ελάχιστο ή καθόλου κόστος.

Με όλα αυτά, γίνεται ακόμη πιο επιτακτική η ανάγκη υπερψήφισης του υποψηφίου του Δικτύου, Παναγιώτη Κλειδόπουλου, στις επαναληπτικές εκλογές την Τρίτη 17/12/2013 για το μέλος – εκπρόσωπο των εργαζομένων στο Δ.Σ. της ΕΕΣΣΤΥ.

Καλούμε τους αρμόδιους να παρέμβουν.

Καλούμε τους σιδηροδρομικούς να ξεσηκωθούν και να ανατρέψουν τέτοιες αποφάσεις «ημετέρων» προς «ημετέρους» που συνεχίζουν την κατασπατάληση των δημοσίων πόρων, με στόχο τη διάλυση και το ξεπούλημα του σιδηροδρόμου.